Serviceleistungen

Getriebeölspülung

Getriebeölspülung in Köln

Schalten sie noch ganz sauber?

Die relativ junge Serviceleistung der Automatikgetriebeölspülung ist die Versinnbildlichung unseres Reparaturansatzes.
 
Denn bei der Getriebeölspülung kann man die Lebensdauer des Getriebes erheblich erhöhen und Schaltprobleme, die durch Ablagerungen entstanden sind, „wegspülen“ und dass, ohne
das Getriebe zu öffnen und die Mechanik auseinander zu bauen. Kosten die jenseits der 2.000€ lägen. So kostet eine Getriebeölspülung zwischen 600-1.000€, abhängig von der Frischölmenge, die wir brauchen.
 
Bei Neukosten von Automatikgetrieben, die die 10.000€ nicht selten überschreiten, lohnt sich eine Investition bei Fahrzeugen mit mehr als 120.000km in den meisten Fällen.
Auto auf Hebebühne, bei dem eine Getriebeölspülung durchgeführt wird.
KFZ Parsch Meisterbetrieb Logo
Wir empfehlen eine Getriebeölspülung bei:

Das können wir gut

Getriebeölspülung in Köln

Wirtschaftlichkeit

Angesichts der Neukosten für Automatikgetriebe, die oft 10.000€ überschreiten, stellt diese Maßnahme eine lohnende Investition bei Fahrzeugen mit über 120.000km Laufleistung dar.

Verlängerung der lebensdauer

Unsere Getriebeölspülung kann die Lebensdauer des Getriebes signifikant erhöhen, ohne dass das Getriebe geöffnet oder die Mechanik demontiert werden muss.

lösung für Schaltprobleme

Effektives "Wegspülen" von Ablagerungen, die Schaltprobleme verursachen können.

Kosteneffizienz

Eine Getriebeölspülung kostet zwischen 600 und 1.000€, deutlich weniger als eine komplette Getriebereparatur, die oft über 2.000€ kosten kann.

Mitarbeiter, der ein Kundengespräch führt

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

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Momentan haben wir für Neukunden frühestens Termine im Bereich 7-8 Wochen.
Wie sie sich vorstellen können, wollen viele Menschen mit Holger sprechen, so dass er den ganzen Tag am Telefon wäre. Deswegen kann er leider nicht mit Fans am Telefon sprechen.
Auf Grund der Anfragen aus dem gesamten Bundesgebiet kommen wir mit dem Bearbeiten der Problemfälle nicht hinterher.
 
Bei Neukunden aus dem Umland können wir flexiblere Termine absprechen, denn dort haben wir die Möglichkeit auch zwischen Tür und Angel mal einen Blick zu riskieren, bei Leuten mit 200-300 km Anfahrt ist dies logischerweise nicht möglich.
Als kleine Werkstatt in Köln kommen wir leider mit Anfragen aus ganz Deutschland und sogar Europa nicht hinterher.
Bei Jaguar, Land Rover, Chevrolet, Ford Ranger, und Porsche, bspw. Können wir nur Wartungen und einfach Reparaturen durchführen, da die Hersteller uns keinen oder nur restriktiven Zugriff auf ihre Daten geben. Da wir den Ansatz haben, Autos wenn dann komplett zu machen, haben wir kaum Autos dieser Marken in der Stammkundschaft.
Auf Grund von gesetzlichen Bestimmungen sowie
Versicherungsthemen, reparieren wir an LPG- und CNG-Fahrzeugen nur Bauteile, die nichts mit der Gasanlage zu tun haben. Für Nachgerüstete Gasanlagen des jeweiligen Herstellers brauchen wir zur Diagnose oft, die dazu passende Software, die sich auf Grund der Bestimmungen für uns nicht sinnvoll wäre zu erwerben.